FGA UM FIASCO, UMA CAIXA PRETA! CPI JÁ!

O automobilismo é para mim, e para grande maioria dos pilotos, aqueles que são os reais promotores das corridas, dos eventos, dos shows, das disputas, uma paixão nascida no berço, herdade de pai para filho, mesmo sem que meu pai jamais tivesse competido profissionalmente, o que move o automobilismo é a nossa paixão.

Acontece que quanto mais a sério você começa a levar sua paixão, mais você vai entendendo o jogo que está por trás de fatos e acontecimentos, a base de todo nosso esporte começa no Kart, quando a criança é mordida pelo mosquito da paixão pela velocidade, deveria ser a categoria mais aberta e de mais fácil acesso para todos.

Será que é isso que temos visto? Me pergunto até onde vai o Fiasco que a FGA está transformando o kartismo gaúcho? Regulamentos bagunçados, taxas pro clube, taxas pro piloto, obrigatoriedades de ter um monte de fiscal que nem enxerga como alguns que usam óculos bem generosos, como a gente conhece! Até aí vi muito piloto que disse "pagar para não se incomodar" os 380 reais, 400 reais da Cédula desportiva do anual do Kart, e mesmo assim me pergunto, mas para quê? Para onde vai esse dinheiro? Nunca vi a Federação Gaúcha de Automobilismo fazer nada em favor do esporte? Gastar esse dinheiro que não sei quanto é, com aqueles que estão na pista, pagando e mantendo viva a paixão pelas corridas, nunca!

No Brasil existe muita corrupção política, e está cada vez mais de vermos a transparência nas coisas, quero saber como e porquê é gasto o meu dinheiro de piloto Federado, para competir em automóveis, sim tenho carteira modalidade Piloto de Competição, anuidade de R$ 650, 00, e não me importaria nem um pouco de pagar se este dinheiro fosse utilizado para a promoção do automobilismo, para a melhoria das condições de segurança dos pilotos, etc...etc...etc...

Agora chegaram ao absurdo de querer transformar o Kart Amador em categoria Federada, querem cobrar do piloto amador, da base, da base, do cara que como os boleiros eventuais, não tem grana ou tempo para ter um kart, mas quer participar de eventos de automobilismo, e essa é sua única chance! Participar de evento de Kart de Aluguel, e a Federação ao invés de incentivar, vai lá querer sugar mais, desse cara, que não é, e não quer ser piloto profissional, quer fazer uma cédula desportiva, cobrar 100 reais por piloto, ou seja espantar todo mundo que quer entrar no automobilismo, todo mundo que quer se apaixonar!

Sugiro a todos os pilotos uma reunião articulada com Deputados Estaduais, eu como Vice-Presidente da Juventude do PMDB me coloco a disposição para agendar com o líder do meu partido na Assembléia Deputado Geovani Feltes, chega de não saber o que fazem com tanto dinheiro, sugiro uma CPI da FGA para investigar quanto e como a Federação Gasta seu dinheiro! Posso ser expulso, banido de competições o que for! Assim não dá para ficar!

Daniel Kieling

Piloto

Vice-Presidente da Juventude do PMDB no Estado do Rio Grande do Sul

Seletiva para o Mundial de Kart Indoor - Dia para não esquecer jamais!

Vídeo com a chegada da Bateria A do Grupo 12, venci a prova com mais de 8s de vantagem sobre a segunda Colocada Juliana Petruchy.

Foi demais ser recebido pelos amigos assim! Realmente muito obrigado a cada um de vocês!

Grande pega que me garantiu a segunda posição da Bateria C com o piloto catarinense Gabriel Betchold!



Gente, esse feriado foi especial para mim, após o acidente no início desse ano, tive problemas sérios com meu ritmo de corrida, com acreditar que poderia ser rápido, mas pouco há pouco isso vem sendo superado, e esta corrida da seletiva para mim mostrou que venci este desafio.

Venci a primeira bateria, na chuva, de ponta-a-ponta! Com mais de 8s de vantagem sobre a segunda colocada, tive o apoio dos amigos e da família (pai e mãe) que passaram o feriado todo junto conosco lá! Na Bateria B uma missão quase impossível largar em 18º e avançar até onde desse em apenas 13 minutos de prova! Pois bem, ultrapassei 11 pilotos e terminei pela 6ª colocação, na bateria C uma emoção que a gente só sente depois da corrida! Com problemas no motor segurei como está no vídeo, 3 pilotos que se me ultrapassassem poderiam me deixar fora da semi-final!

Avançar tanto nessa competição, estar na semifinal, estar entre os 48 melhores de mais de 200 pilotos, é a certeza de que após uma fratura tripla na mão, estou de volta em plena forma! Rápido, veloz e consistente!
Obrigado a Deus pela oportunidade, obrigado aos meus pais e meus amigos que estiveram junto, nessa data especial!

Ajude a fazer um sonho real

ACESSE JÁ!

http://www.vakinha.com.br/VaquinhaP.aspx?e=39940


Caro amigo,

quem nunca teve um sonho? quem nunca quis fazer a diferença?

Estou lutando para me manter na temporada da Veloce Fun Cup e das provas de Kart que participo no Rio Grande do Sul e em São Paulo.

Só pude praticar o esporte que era o sonho e a paixão de criança, de uma criança que cresceu assistindo Ayrton Senna.

Só estou propondo esta Vaquinha pois estou lutando para não ter que parar com meus sonhos!

Muito obrigado a todos que contribuirem!

Mais uma etapa, mais aprendizado, mais um pódium!

Foi neste final de semana de Sol e friozinho, típico do inverno gaúcho que aconteceu mais uma etapa da nossa nova categoria a VELOCE CUP, a 3 ª etapa da temporada 2011. Eu e o Edil chegamos cedo no autódromo Internacional do Velopark, pois não tinhamos nem a certeza da participação, que foi confirmada pelo patrocinador a FREE DESIGN minutos antes da prova.

O importante é ir pra pista! A prova que mais uma vez contou com grandes pilotos nacionais como Eduardo Homem de Melo do Rio de Janeiro, foi extremamente disputada e técnica, nenhum de nós começou a 2ª bateria do dia imaginando como seria o pódium, todos tinhamos chances e todos fomos pra cima!

A PK Racing mais uma vez mostrou competência nessa transição que está fazendo do Kart para os Autódromos, conquistando o 2º pódium duplo em 3 etapas realizadas. Edil Paes foi o 3º colocado e eu fui o 5º, grande prova, grande parceria!

Dia de tomada de tempo na chuva foi intenso no Velopark

O dia de trabalho no autódromo foi bem, estar ao lado de grandes feras ali nos boxes ao lado, como Thiago Camilo, Max Wilson, Ricardo Maurício e Cacá Bueno é sempre fenomenal, é olhar, olhar e aprender o que der mesmo que meio de longe.

Até minha namorada, a Magály, que não curte muito corridas se divertiu por lá hoje, olha aí a foto dela e do Cacá Bueno.

Eu fui pra pista sabendo que correria comigo, 2 pilotos da Copa Montana, 2 Pilotos do Campeonato Gaúcho de Marcas, 1 Piloto da Copa Mini e o colega Maurício Pereira vencedor das 3 etapas realizadas pela Veloce Cup, quando começou a chover na nossa tomada de tempo, me determinei a entrar na pista pra não errar, precisava fazer um bom tempo, e garantir largar logo atrás desse pelotão de bons pilotos pelo menos, e mais uma vez alcancei o Objetivo, fiz o 7º tempo, garantindo na largada uma boa posição, já que seremos 11 e não 10 nessa prova.

Agora é dormir cedo, relaxar e que venha o dia da corrida!

1ª etapa Veloce Cup - Foi demais

Em um fim-de-semana onde problemas pessoais atormentaram a mente deste piloto, houve um grande momento de realização pessoal, pois em minha estréia no automobilismo para o além kart, consegui alcançar meu objetivo, saí de casa determinado a brigar pela última vaga no pódium.

Em duas baterias marcadas por muito aprendizado, e por muito vontade e determinação, onde cheguei a pilotar em 4º lugar, cometi erros, rodei, passei reto na curva mais rápida do circuito, enfim aprendi muito, e conqüistei esse objetivo.

Fui para o Pódium na 01 etapa da Veloce Fun Cup em 2011 no velopark, com o 5º lugar na Classificação geral, o que pra mim foi motivo de muito orgulho, e uma vitória pessoal sensacional.

Dias ruins também acontecem

Sábado não foi um dia muito bom no Velopark, sai para a pista com problemas sérios do motor em baixa rotação, o que me obrigava a andar muito em alta, o tempo todo, e com certeza eu estava lascado, pois se tivesse ido até o fim, teria problemas de aquecimento do motor como na corrida passada.

O problema é que isso me obrigou a andar muito forte desde a qualificação, fiz o 3º tempo, sem poder reduzir a velocidade pra entrar em nenhuma das curvas, o que desgastou com certeza meu freio ao extremo, na largada problemas com a lenta me deixaram paradinho, caindo de 3º para penúltimo, ao tentar andar no ritmo mais alucinante possível, perdi de vez os freios, mas só percebi na freada mais forte da pista no final da reta dos boxes, e a batida fora da pista, passando reto foi inevitável.

É uma pena, vinhamos bem no campeonato ainda bem que esta é a terceira etapa e na 5ª etapa descartamos o pior resultado, o jeito é ir com tudo pra cima na 4ª e na 5ª etapa, o campeonato é muito longo, não podemos deixar ninguém abrir muitos pontos.

Imagens da Vitória

Primeira Vitória de 2011

Foi no sábado dia 02 de abril de 2011, acordei após disputar algumas provas esse ano, sabendo das limitações que o acidente do ano passado estavam me impondo, me deixando mais lento, e me fazendo perder rendimento competitivo. Resolvi que queria ganhar a corrida de qualquer jeito, assisti pela manhã diversos vídeos com treinos e vitórias do Ayrton, tentei mentalizar que não podia ser travado por um acidente.

E com este espírito entrei na pista, disposto a fechar os olhos e acelerar ainda mais fundo quando algo institivo dentro de mim quisesse frear onde não é necessário, e assim fiz o 2º tempo da Classificação. Larguei bem, na primeira curva já era o primeiro, e durante toda a primeira metade da prova, do TAG KART RS, no VELOPARK virava dois segundos mais rápido por volta do que o 2º e o 3º Colocados Tobias Goldscmhitt e Tiago Vieira.

À cerca de 10 voltas para o fim da prova começou meu drama, parecia que a vitória não seria possível, o motor do meu Kart passou a apresentar uma falha grave em baixa rotação, o que o fez praticamente desligar por 3 vezes, para conseguir terminar a prova, eu não podia mais deixar reduzir as rotações do motor, e passei a anda cerca de um segundo mais lento por volta do que Tobias e Tiago, minha sorte foi que a regularidade alcançada na primeira metade da prova garantiu a diferença que no final foi de apenas sete centésimos entre eu e o Tiago segundo colocado.

Muito boa prova, vitória sofrida! Mas obrigado a todo mundo que torceu!!!!!

Vamos pra próxima com a confiança renovada!

2011 - Primeiras impressões

Voltar as pistas, e voltar a conviver com os colegas pilotos me faz um bem danado. Porém ao olhar para a organização do esporte, e nossa incapacidade total de produzir algo atrativo e popular me deixa realmente meio deprimido, afinal não passo de um piloto, apaixonado por corridas.

Mas vejo, quando guris, enfiados em oficinas, maravilhados com os carros, assistindo as corridas de fórmula 1, e guris que depois correm uma vez de kart de aluguel e se apaixonam, mas não passam de rapazes pobres cheios de talento e amor pelo esporte, mas por um esporte que não é popular, por isso não tem patrocínio, e eles não vão nem voltar a correr muitas vezes no kart de aluguel, eles não tem dinheiro para isso.

E me pergunto, correr uma provinha de kart, com grid vazio, vale o custo de R$ 2.300, 00 em um fim-de-semana de corridas? Como pedir esse patrocínio em algo que nós mesmos apaixonados pelo esporte não valorizamos, pois o público dessas corridas é mínimo, o espaço de mídia inexistente, qual empresa aposta nisso em sã consciência?

É uma pena que nossos organizadores do automobilismo brasieliro e gaúcho estejam matando a míngua novos talentos, impedindo a formação de pilotos, pra ser piloto tem que ter grana de família, e influência, senão meu amigo, o máximo que você pode chegar é ir correr com seu kart e gastar em um fim-de-semana R$ 2.300, 00 pra ninguém te ver correndo.

De volta as pistas

Foi na tarde de sábado, dia 12 de março no Velopark, após 40 dias em treinar, após perder toda a pré-temporada em função de um acidente, na prova da Segunda Feira King de 24 de Janeiro, volto a disputar uma prova de Kart.

Na categoria dos pesados no Tag Kart 2011, o peso dos pilotos está equilibrado em 116 quilos, o peso do piloto mais pesado. Senti dificuldades naturais, com a mão, pois o dedo fraturado e o pulso que ficaram tanto tempo engessado ainda recuperam sua capacidade muscular, o preparo físico acabou não me preocupando, pois pilotando o Kart 97, com um motor bem inferior , exigiu um tanto de concentração, mas me permitiu uma boa prova. Pilotos das categorias mais leves não conseguiram tirar do mesmo o kart o tempo que tirei, mesmo com 15 kg de lastro além dos meus 100kg.

Na tomada fiz o 2º tempo, fui prejudicado por uma manobra "desastrada" de outro piloto, que me obrigou a parar na pista no momento em que era o terceiro colocado na prova, caindo para décima posição, ainda assim recuperei 6 posições e terminei em quarto. A re-estréia só seria melhor com uma vitória, mas correr bem com um equipamento ruim, me deixa com grande esperança para o resto do ano! Agora é treinar, para recuperar a técnica e os reflexos ao máximo.

Velocidade uma paixão em minha vida!

Piloto Daniel Kieling treina no simulador durante lesão

O Piloto da PK Racing Team Daniel Kieling, que teve uma fratura no dedo médio na última segunda-feira King de Kart do Velopark, tem se dedicado aos treinos no simulador RFACTOR, todos os dias. Segundo ele fatores imporantes como timing e posicionamento de pista podem ser aprimoradas no simulador.

Kieling começa a fisioterapia dia 22 de fevereiro e até 2 de março deve estar de volta aos treinos e competições.

Retrospectiva 2010

* Campeão Endurance AmilKart Show de Porto Alegre - equipe PK Racing (Daniel Kieling, Edil Paes e Maurício Pereira)

*Campeão da Terceira Etapa Campeonato Venâncio Kart Clube

*Vice-Campeão do Campeonato do Venâncio Kart Clube

ao lado do campeão e companheiro de PK Racing Edil Paes

* Segunda Feira King de Kart do Velopark 2010-2011 dois 2º lugares (classificação para o Rei das Pistas)

rei das pistas

segunda King classificatória para o Rei das Pistas

Segunda King 2011

*500 milhas Granja Viana Indoor Kart - 10º lugar PK Racing junto GH Technofit do Rio de Janeiro

Maurício Pereira, Edil Paes, Daniel Kieling e Ed Cordeiro

*Tag Kart Grand Carrera 2010 - 7º lugar na classificação geral

Vídeos On-Board

Caro amigo,

Estou iniciando meu Blog como piloto, separado daquele onde divulgo meu dia-a-dia, aqui vou me dedicar a postar tudo sobre treinos, provas e competições que tenho participado, para começar os três vídeos vídeo abaixo mostram, um treino on-board no autódromo do Velopark; uma corrida de kart no VP 1.000 uma das pistas de kart do Velopark, e outro fala sobre a importância do patrocínio no automobilismo.